أكد الاتحاد الأوروبي أن شركات الطيران التي تضطر إلى إلغاء رحلاتها خلال موسم الصيف بسبب نقص أو ارتفاع أسعار وقود الطائرات، ستظل ملزمة قانونيًا بدفع تعويضات للمسافرين وفق القوانين الأوروبية الخاصة بحقوق الركاب.
وقال أبوستولوس تزيتزيكوستاس، في تصريحات لصحيفة فايننشال تايمز، إن نقص وقود الطائرات أو ارتفاع أسعاره لا يُصنف ضمن “الظروف الاستثنائية” التي تعفي شركات الطيران من دفع التعويضات للمسافرين المتضررين من إلغاء الرحلات.
وأوضح المسؤول الأوروبي أن شركات الطيران ستكون مطالبة بتعويض الركاب إذا قامت بإلغاء الرحلات بسبب أزمة الوقود، مشددًا على أن أسعار الوقود لا تُعتبر سببًا استثنائيًا يسمح بإسقاط حقوق المسافرين المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الأوروبي.
رايان إير تنجح في تأمين احتياجها من الوقود
وأكدت رايان إير، أكبر شركة طيران في أوروبا، أنها لن تلغي رحلاتها الصيفية، بعدما نجحت في تأمين عقود وقود طويلة الأجل قبل اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، ما وفر لها حماية من الارتفاعات الحادة في أسعار الوقود.
بينما اضطرت شركات طيران أخرى، من بينها لوفتهانزا وإير لينغوس، إلى إلغاء عدد من الرحلات نتيجة تداعيات أزمة الوقود العالمية.
وأكد المتحدث باسم رايان إير أن الشركة قامت بتأمين 80% من احتياجاتها من وقود الطائرات حتى مارس 2027 بسعر 67 دولارًا للبرميل، وهو أقل بكثير من الأسعار الحالية، لذلك لا توجد خطط لتقليص جدول الرحلات الصيفية.
في الوقت نفسه، شددت الحكومة البريطانية على أن شركات الطيران في المملكة المتحدة لا تواجه حاليًا نقصًا مباشرًا في وقود الطائرات، مشيرة إلى أن الوقود يتم شراؤه مسبقًا مع الاحتفاظ بمخزونات استراتيجية لضمان استمرار العمليات الجوية.
