الأنظمة الذكيةالمصنعين

بشرى لـ مهندسي الطيران.. برنامج جديد للتصميم بالذكاء الاصطناعي

أطلقت شركة Neural Concept مساعدًا بالذكاء الاصطناعي، وصفته بأنه “مُدرك للفيزياء والهندسة”، يهدف إلى مساعدة مهندسي الطيران والفضاء والسيارات على مواجهة التعقيد المتزايد لتطوير الالات.

وازالت الشركة الستار عن هذا المساعد، AI Design Copilot، في السابع من يناير من العام الجاري، خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي (CES) في لاس فيغاس.

مميزات برنامج AI Design Copilot

ووفقًا للشركة السويسرية، يستطيع AI Design Copilot اختصار أسابيع من العمل اليدوي في التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) إلى دقائق، وتقييم ملايين التصاميم المختلفة بسرعة ودقة، مما يقلل من عدد مرات إعادة التصميم بنسبة تصل إلى 50%.

وتقول  Neural Concept أنه أول مساعد افتراضي على مستوى المؤسسات يجمع بين الاستدلال المكاني، والإدراك الفيزيائي، وتوليد الهندسة الجاهزة للتصميم بمساعدة الحاسوب (CAD)، وهي مجالات تعجز فيها برامج الذكاء الاصطناعي، مثل ChatGPT، عن استيعابها بشكل كافٍ.

تفاصيل إطلاق AI Design Copilot

قال بيير باكيه، مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي: “يُسهل نظامنا المساعد للتصميم المدعوم بالذكاء الاصطناعي عملية اتخاذ القرار، بدءًا من الفكرة وصولًا إلى التصميم النهائي، مما يُمكن المهندسين من استكشاف التصاميم واختبارها وتحسينها على نطاق لم يكن ممكنًا من قبل.

وتابع مؤسس الشركة: إننا نشهد لدى عملائنا تغييرًا جذريًا في أساليب عمل فريقهم، حيث يتم تقييم  المزيد من سيناريوهات التصميم بالتوازي، واكتشاف التحسينات في وقت مبكر، والانتقال بسرعة أكبر من الفكرة إلى التحقق من صحتها.

وأضاف مؤسس الشركة: هذا هو الذكاء الاصطناعي الهندسي الذي يبرز كتحول صناعي كبير قادم، سيمكّن المهندسين من التركيز على أصعب المشكلات وتقديم منتجات أكثر كفاءة وأمانًا وأعلى أداءً، مما سيُحدث تغييرًا إيجابيًا في العالم.”

وتضم شركة Neural Concept بالفعل شركات رائدة مثل Leonardo Aerospace وGeneral Electric (GE) ضمن عملائها، إلى جانب Subaru وGeneral Motors وأربعة فرق من سباقات الفورمولا 1.

يأتي إطلاق برنامج AI Design Copilot في أعقاب نمو سريع شهدته Neural Concept ففي خلال الأشهر الـ 18 الماضية، ضاعفت الشركة إيراداتها من قطاع المؤسسات 4 مرات، وتدعم الآن أكثر من 50 عميلًا حول العالم.

وفي ديسمبر، اختتمت الشركة جولة تمويل من الفئة C بقيمة 100 مليون دولار أمريكي بقيادة Goldman Sachs، مما وفر لها رأس مال إضافي لتوسيع منصة Engineering Intelligence الخاصة بها، وتوسيع نطاق الوصول إلى برنامج Copilot الجديد، المتوقع إطلاقه في وقت لاحق من هذا الربع.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى