أعلن وزير الطيران المدني المصري، الدكتور سامح الحفني، عن قرب إطلاق شركة طيران مصرية خاصة جديدة، يمتلكها أحد كبار المستثمرين في قطاع السياحة، موضحًا أن الشركة ستبدأ تشغيلها بأسطول مكوّن من 4 طائرات، على أن يرتفع العدد إلى 10 طائرات خلال عام واحد.
وحول أزمة وقود الطائرات التي تعاني منها الشركات العالمية، أوضح الحفني خلال مؤتمر صحفي عُقد بالقاهرة اليوم الأحد، أن الشركة الوطنية مصر للطيران ليس لديها هذه الأزمة وتعمل على خطة طوارئ وفقا لتداعيات الأحداث بالمنطقة.
وزير الطيران : تحول رقمي شامل
كشف الوزير عن مشروعات قومية كبرى بمطار القاهرة الدولي، أبرزها، إنشاء مبنى الركاب رقم (4) لزيادة الطاقة الاستيعابية وتحويل المطار لمركز إقليمي متطور، فضلا عن إعلان وزير الطيران المدني عن بدء التنسيق لإلغاء كروت الجوازات نهائياً، حيث تم التطبيق في الصالة الموسمية ومبنى (3) تجريبياً، تمهيداً لتعميمه بكافة المطارات.
بحسب تصريحات وزير الطيران المصري، فإنه جاري التنسيق مع وزارة الداخلية لتفعيل بوابات الجوازات الإلكترونية (E-Gate) لتسهيل حركة الركاب وتطوير منظومة السفر.
الطروحات الحكومية
وحسم وزير الطيران، الجدل حول ملف خصخصة المطارات المصرية، مؤكداً أن “المطارات ملكية عامة وسيادية وليست للبيع”، مشيراً إلى أن التعاون مع القطاع الخاص يقتصر على “الإدارة والتشغيل” فقط لرفع الكفاءة.
وحول طرح مطار الغردقة، أعلن الوزير أنه يمثل “باكورة” برنامج الطروحات، حيث تقدمت 68 شركة وتحالفاً عالمياً للمنافسة على إدارته وتطويره بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية.
أسطول مصر للطيران وإير كايرو
أكد الحفني أن الشركة الوطنية تشهد خطة تحديث غير مسبوقة للوصول إلى 97 طائرة بحلول عام 2030/2031، وتشمل:
انضمام 34 طائرة جديدة (16 طائرة إيرباص A350-900 و18 طائرة بوينج B737-8 Max).
تحديث كبائن 19 طائرة من طراز بوينج 737-800 وطائرتين من الطراز العريض A330.
تصفير الخسائر: نجحت الشركة في تقليل خسائر السنوات السابقة بنسبة 50%، مع خطة لإنهاء هذه الخسائر تماماً خلال 4 سنوات.
إير كايرو: تستهدف الشركة زيادة أسطولها من 40 طائرة حالياً إلى 82 طائرة خلال 4 سنوات لدعم السياحة الوافدة.
