تسلّمت شركة إير إنديا، التابعة لمجموعة تاتا، أول طائرة من طراز بوينج 787-9 دريملاينر مُصنّعة بخط إنتاج مخصص (Line Fit)، لتكون أول طائرة دريملاينر تنضم إلى أسطول الشركة منذ أكثر من ثماني سنوات، والأولى منذ خصخصة الناقل الهندي في يناير 2022.
أول طائرة دريملاينر بخط إنتاج مخصص
وأفادت مصادر مطلعة بأن نقل ملكية الطائرة تم داخل مصنع شركة بوينج بمدينة إيفرت في سياتل في 7 يناير الجاري، على أن تصل الطائرة إلى الهند خلال الأيام القليلة المقبلة، عقب الانتهاء من إجراءات الفحص والموافقات التنظيمية الصادرة عن المديرية العامة للطيران المدني الهندية (DGCA).
وتتميز الطائرة الجديدة بتكوين داخلي مكوّن من ثلاث درجات سفر تشمل الدرجة السياحية، والسياحية الممتازة، ودرجة رجال الأعمال، حيث جرى تصنيعها وتجهيزها بالكامل وفق متطلبات إير إنديا التشغيلية منذ مراحل الإنتاج الأولى، وهو ما يُعرف بنظام Line Fit.
وكان آخر تسليم لطائرة دريملاينر بخط إنتاج مخصص لصالح إير إنديا قد جرى في أكتوبر 2017، عندما كانت الشركة لا تزال تحت الملكية الحكومية.
وتُعد هذه الطائرة أول طائرة عريضة البدن تتسلّمها إير إنديا ضمن صفقة طلبات الشراء التي أبرمتها مع شركة بوينج في عام 2023، كما أنها الطائرة رقم 52 ضمن إجمالي 220 طائرة بوينج تعاقدت عليها الشركة ضمن خطة تحديث وتوسيع أسطولها.
إير إنديا تعيد 12 طائرة دريملاينر للخدمة
وفي السياق ذاته، كانت شركة إير إنديا إكسبريس قد تسلّمت 51 طائرة بوينج 737-8 ضيقة البدن، من بينها أول طائرة بخط إنتاج مخصص دخلت الخدمة بنهاية ديسمبر الماضي.
وكانت مجموعة تاتا قد أبرمت، عقب استحواذها على إير إنديا، طلبات شراء شملت 350 طائرة من إيرباص و220 طائرة من بوينج، حيث تم بالفعل ضم 6 طائرات A350 إلى أسطول إير إنديا.
ويضم أسطول الشركة حاليًا 26 طائرة بوينج 787-8 و6 طائرات 787-9 كانت تتبع سابقًا لشركة فيستارا قبل اندماجها مع إير إنديا، فيما يتجاوز إجمالي أسطول مجموعة إير إنديا 300 طائرة موزعة بين إير إنديا وإير إنديا إكسبريس.
كما أشارت الشركة إلى أن نحو 12 طائرة دريملاينر من الجيل السابق ستعود تدريجيًا إلى الخدمة حتى عام 2026، بعد الانتهاء من تحديث مقصوراتها الداخلية ضمن برنامج إعادة التأهيل الشامل للأسطول.
