شهد مطار بروكسل الدولي حالة من الازدحام الشديد، إثر بدء تطبيق نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد (EES)، في خطوة كشفت تحديات تشغيلية كبيرة تواجه المطارات الأوروبية مع التحول نحو الأنظمة الرقمية والبيومترية.
مطار بروكسل
وبحسب تقارير إعلامية، اضطر المسافرون للانتظار لفترات طويلة عند نقاط مراقبة الجوازات، حيث وصلت مدة الانتظار إلى نحو 70 دقيقة خلال ساعات الذروة، وسط شكاوى متزايدة من بطء الإجراءات وتعطل انسيابية الحركة داخل المطار.
ويُعزى هذا التكدس إلى تفعيل النظام الإلكتروني الجديد، الذي يفرض تسجيل بيانات بيومترية للمسافرين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي، بما يشمل بصمات الأصابع وصور الوجه، وهو ما يزيد من زمن المعالجة لكل مسافر مقارنة بالإجراءات التقليدية.
نقص الكوادر الأمنية
كما ساهم نقص الكوادر الأمنية، خاصة في الشرطة الفيدرالية المسؤولة عن مراقبة الحدود، في تفاقم الأزمة، حيث لم تتواكب الموارد البشرية مع متطلبات النظام الجديد، ما أدى إلى طوابير طويلة وتأخيرات ملحوظة.
ويهدف نظام “الدخول-الخروج” إلى تعزيز أمن الحدود الأوروبية عبر تسجيل بيانات دقيقة للمسافرين، وإلغاء ختم جوازات السفر التقليدي، مع تتبع مدة الإقامة تلقائياً وفق قاعدة 90 يوماً خلال 180 يوماً، إضافة إلى رصد أي تجاوزات بشكل فوري.
غير أن التطبيق العملي للنظام كشف عن تحديات لوجستية، دفعت السلطات البلجيكية إلى تأجيل تنفيذ بعض مراحله، خاصة المتعلقة بجمع البيانات البيومترية بشكل كامل، وذلك بعد تزايد حدة الازدحام خلال التجارب الأولية في المطارات.
ارتفاع فترات الانتظار
وتأتي هذه التطورات في وقت تستعد فيه دول الاتحاد الأوروبي لتعميم النظام تدريجياً، حيث تشير تقديرات إلى أن فترات الانتظار قد ترتفع بشكل كبير في حال عدم تحسين البنية التحتية وزيادة عدد الموظفين، خاصة خلال مواسم السفر المزدحمة.
ويرى خبراء في قطاع الطيران أن التحول الرقمي في إدارة الحدود يمثل خطوة ضرورية لتعزيز الأمن والكفاءة على المدى الطويل، لكنه يتطلب استثمارات كبيرة وتخطيطاً دقيقاً لضمان عدم تأثيره سلباً على تجربة المسافرين.
وفي ظل هذه التحديات، تبدو المطارات الأوروبية أمام اختبار حقيقي لقدرتها على تحقيق التوازن بين متطلبات الأمن وسلاسة الحركة، مع توقعات باستمرار الاضطرابات التشغيلية خلال المرحلة الانتقالية للنظام الجديد.
